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Importação de Máquinas e Implementos Agrícolas reduz de 11 a 15% o preço comparado no Brasil.

Entre as alternativas para minimizar custos está a importação de máquinas agrícolas, se realizada de forma planejada, a economia pode chegar a 11% a 15%.

China INOVA e apresenta o maior navio porta-contêineres elétrico do mundo

A China acaba de dar mais um passo gigante em direção a um futuro sustentável com o lançamento do maior navio porta-contêineres elétrico do mundo

CHINA MACHINEX BRAZIL 2024

Conecte-se com fabricantes chineses através do CHINA MACHINEX BRAZIL 2024! 🙌Uma sugestão pra quem precisa encontrar Fornecedores de Máquinas Industriais, a CHINA MACHINEX BRAZIL 2024, a principal feira de fornecimento de máquinas acontece de 17 a 19 de setembro no Centro de Exposições e Convenções de São Paulo. 🤝Conheça os principais fabricantes chineses e descubra um mundo de oportunidades de fornecimento. Por que participar: ✅ Atendimento com custo zero, personalizado e eficiente 🛠️ Acesso a mais de 5.000 produtos qualificados 🏢 Visitas exclusivas ao showroom durante a feira ⏱️ Simplifique seu processo de sourcing e economize um tempo valioso, depois procure a China Venture para fazer o seu processo de importação no Brasil. Somos especialista em Importação da China. #B2B #TradeShow #TradeFair #Machinery #Machinex https://reg.globalmachinex.com/MACH-br_152661742685?meo_id=10012892&utm_campaign=conversation&utm_term=MACH&utm_content=BJ_Whisky&utm_medium=MetaAds&utm_source=BR11_FB_SC_TIN_ASC_B2B&T2_P%282%29_PT_20240725_Whisky&fbclid=IwZXh0bgNhZW0BMAABHdnHVlp7glUTasRBgiW4RH8CbsTV0MHLBvdujAKUz3yR4I-QllRay8tB3A_aem_t58m5ER8b-EZKRDzdY_asg&utm_id=120209813863000272

Interrupção de Transporte no Mar Vermelho Afeta Comércio Global diz Maesrk”

A Maersk anunciou em 1º de julho que os próximos meses serão desafiadores devido às interrupções contínuas no transporte marítimo pelo Mar Vermelho. “O impacto em cascata dessas interrupções se estende além das rotas primárias afetadas, causando congestionamento em rotas alternativas e hubs essenciais para o comércio com o Extremo Oriente da Ásia, Ásia Central Ocidental e Europa”, disse a companhia nesta quarta-feira. Portos em toda a Ásia, incluindo Cingapura, Austrália e Xangai, estão enfrentando atrasos à medida que os navios mudam de rota e os cronogramas são interrompidos pelos efeitos em cascata do Mar Vermelho, informou a empresa em um comunicado. A Maersk exemplificou que sua rede na Oceania foi afetada pelo congestionamento nos hubs do Sudeste Asiático, causado pela escassez de equipamentos e restrições de capacidade devido à interrupção no Mar Vermelho. “Os atrasos nos centros do Sudeste Asiático representam um risco de interrupção nos portos australianos devido à aglomeração de navios na chegada, resultando em tempos de espera mais longos e outros atrasos”, acrescentou. O congestionamento e a interrupção se estenderam além dos hubs para os portos do nordeste da Ásia e da Grande China, causando atrasos adicionais. Apesar dessas dificuldades, a Maersk destacou que a demanda por carga marítima permaneceu robusta globalmente e que o grupo está trabalhando para limitar as interrupções para os clientes, em parte garantindo contêineres adicionais. “Estamos nos preparando para interrupções contínuas, ajustando nossa rede e estratégias de fornecimento de acordo”, concluiu a empresa.

“Balança Comercial da China Melhora em junho com Destaque para o brasil”

“Balança Comercial da China Melhora em junho com Destaque para o brasil” O Brasil foi destaque nos dados de comércio exterior da China divulgados nesta sexta-feira (12). As exportações do gigante asiático para o mundo cresceram 8,6% em comparação ao mesmo mês do ano passado, alcançando US$ 307,8 bilhões. As vendas para a América Latina avançaram 11,3% no mesmo período. O comércio com o Brasil foi especialmente forte, com um aumento de 24,4% nas exportações e de 8,3% nas importações, segundo o NBS, órgão oficial de estatísticas. As autoridades chinesas destacaram que o boom atual de veículos elétricos representou mais de um terço das exportações para a América Latina. Diversifique investindo no Brasil e no exterior com o Investimento Global XP No primeiro semestre, as exportações da China atingiram US$ 1,71 trilhão, uma alta de 3,6% na comparação anual, enquanto as importações cresceram apenas 2%. O crescimento acima do esperado das exportações e a evolução mais lenta das importações levaram a China a registrar um superávit comercial de US$ 99,1 bilhões em junho, totalizando US$ 434,9 bilhões nos primeiros seis meses do ano, superando os US$ 400,7 bilhões do mesmo período de 2023. As exportações para os principais mercados desenvolvidos foram relativamente fracas, com crescimentos de 1,5% para os EUA e quedas de 2,6% para a UE, 6,3% para o Japão e 3,7% para a Coreia, dificultando o crescimento das vendas externas gerais. Segundo o jornal South China Morning Post, analistas preveem que o comércio exterior da China pode desacelerar no segundo semestre devido à escalada das tensões geopolíticas. Isso ocorrerá à medida que tarifas punitivas da União Europeia e dos Estados Unidos entrarem em vigor. “O crescimento das exportações em junho indica que a demanda externa continua forte. Juntamente com os baixos preços dos produtos devido à pressão deflacionária da China e à taxa de câmbio relativamente baixa do yuan, os produtos chineses ainda possuem competitividade robusta globalmente”, afirmou Ding Shuang, economista-chefe para a Grande China do Standard Chartered, ao jornal. Interrupção de Transporte no Mar Vermelho Afeta Comércio Global diz Maesrk” A Maersk anunciou em 1º de julho que os próximos meses serão desafiadores devido às interrupções contínuas no transporte marítimo pelo Mar Vermelho. “O impacto em cascata dessas interrupções se estende além das rotas primárias afetadas, causando congestionamento em rotas alternativas e hubs essenciais para o comércio com o Extremo Oriente da Ásia, Ásia Central Ocidental e Europa”, disse a companhia nesta quarta-feira. Portos em toda a Ásia, incluindo Cingapura, Austrália e Xangai, estão enfrentando atrasos à medida que os navios mudam de rota e os cronogramas são interrompidos pelos efeitos em cascata do Mar Vermelho, informou a empresa em um comunicado. A Maersk exemplificou que sua rede na Oceania foi afetada pelo congestionamento nos hubs do Sudeste Asiático, causado pela escassez de equipamentos e restrições de capacidade devido à interrupção no Mar Vermelho. “Os atrasos nos centros do Sudeste Asiático representam um risco de interrupção nos portos australianos devido à aglomeração de navios na chegada, resultando em tempos de espera mais longos e outros atrasos”, acrescentou. O congestionamento e a interrupção se estenderam além dos hubs para os portos do nordeste da Ásia e da Grande China, causando atrasos adicionais. Apesar dessas dificuldades, a Maersk destacou que a demanda por carga marítima permaneceu robusta globalmente e que o grupo está trabalhando para limitar as interrupções para os clientes, em parte garantindo contêineres adicionais. “Estamos nos preparando para interrupções contínuas, ajustando nossa rede e estratégias de fornecimento de acordo”, concluiu a empresa. Facebook Instagram Linkedin Youtube Tiktok (44) 9 8814-5099 [email protected] Avenida Paissandú, 526 – TERRARIUM COWORKING – Maringá / PR

Novas Regras para Importações por E-commerce são Implementadas pela Receita federal”

Novas Regras para Importações por E-commerce são Implementadas pela Receita federal” A Receita Federal divulgou na sexta-feira (28/6) novas diretrizes para a tributação de produtos importados comprados via e-commerce. A principal mudança é a aplicação de impostos sobre bens adquiridos por remessas postais e encomendas aéreas internacionais. Compras de até US$ 50 serão tributadas em 20%. Para produtos entre US$ 50,01 e US$ 3 mil, a taxação será de 60%, com uma dedução fixa de US$ 20 no valor total do imposto. A nova tributação foi aprovada juntamente com a Lei que instituiu o Programa Mover, sancionado esta semana pelo presidente Lula, visando dar maior isonomia na cobrança de impostos entre produtos estrangeiros e nacionais. Robinson Barreirinhas, secretário especial da Receita Federal, explicou que uma Medida Provisória (1.236/2024) e uma Portaria do Ministério da Fazenda (Portaria MF 1.086) foram publicadas sobre o tema. Segundo os textos, remessas até US$ 50 com declaração de importação registrada até 31 de julho de 2024 seguem isentas do pagamento do tributo. A nova taxa entra em vigor a partir de 1º de agosto deste ano. “Indicamos a aplicação dessas novas normas tributárias a partir de 1º de agosto para permitir uma transição. Assim, tanto o sistema da Receita Federal quanto os das plataformas aderentes ao programa de conformidade estarão preparados para a cobrança adequada e transparente, evitando surpresas para o consumidor na chegada da mercadoria ao Brasil”, afirmou Barreirinhas. Em entrevista coletiva, o secretário reiterou o compromisso do Fisco brasileiro com a segurança e a transparência. “Há um ano, praticamente não tínhamos controle sobre o que entrava no Brasil via remessas internacionais. Apenas cerca de 2% das mercadorias tinham algum tipo de registro de importação.” Ele destacou o programa Remessa Conforme, criado pela Receita Federal para aprimorar o controle aduaneiro dos serviços prestados pelas plataformas internacionais. “Embora todas as mercadorias passassem por raio-x para controle de armas e drogas, não havia um registro aduaneiro indicando o exportador, o adquirente no Brasil e o conteúdo das mercadorias.” A expectativa é que, similar à alíquota de 17% de ICMS cobrada pelos estados, as plataformas ajustem seus serviços para que o consumidor saiba o valor dos impostos no momento da compra, agilizando a liberação das mercadorias na chegada ao Brasil. As novas regras visam criar um ambiente mais justo para os produtores nacionais, garantindo que a importação de produtos não afete negativamente a competitividade das empresas brasileiras. A Receita Federal estima que 18 milhões de remessas postais internacionais chegam ao Brasil mensalmente. A cobrança de 20% de Imposto de Importação sobre compras de até US$ 50 pela internet não se aplica a medicamentos comprados por pessoas físicas, que seguem isentos, conforme a Medida Provisória e a regulamentação da Portaria MF. Esta medida foi adotada em resposta a dúvidas manifestadas por associações de pacientes e profissionais de saúde. Essa habilitação junto à Receita Federal é crucial para processos de exportação, garantindo regularidade e acesso ao SISCOMEX, possibilitando o acompanhamento e controle automatizado das operações.Conheça as três modalidades do Radar Siscomex e fique por dentro dessas categorias. 1.⁠ ⁠MODALIDADE EXPRESSA ou LIMITADA 1Para importação o limite desta categoria é de USD 50 mil dólares renovados a cada 6 meses;Não exige prova de capacidade financeira e qualquer empresa nova pode solicitar; 2.⁠ ⁠MODALIDADE LIMITADAPara essa modalidade o limite para cada 6 meses aumenta para 150 mil dólares.Exige prova de capacidade financeira e operacional, importante alinhar detalhes para essa categoria com um Contador e o Consultor de Comércio Exterior; 3.⁠ ⁠MODALIDADE ILIMITADAPara essa categoria não há limite de compras sendo possível qualquer valor diante a disponibilidade financeira da empresa; Essa modalidade exige também prova de capacidade financeira e operacional seguindo todas as regras e exigências da Receita Federal.Lembrando que para Exportação NÃO HÁ LIMITE a empresa poderá exportar qualquer valor. Esse conteúdo te ajudou de alguma forma? Se sim, me segue no Instagram pra ficar por dentro de tudo, sobre importação empresarial. Facebook Instagram Linkedin Youtube Tiktok (44) 9 8814-5099 [email protected] Avenida Paissandú, 526 – TERRARIUM COWORKING – Maringá / PR

Importação da China por onde começar

|| Importação da China por onde começar ? || Existem situações com as quais a gente se depara no escritório, onde uma pessoa chega e pergunta: “Olha, eu estou atrás do produto tal. Por quanto ele vai chegar no Brasil?”. Essa pergunta é muito frequente mas vou te explicar que a resposta não é tão simples assim. Bom…a gente não sabe, por isso, o primeiro passo é Identificar o seu fornecedor lá na China, o fabricante que vai atender suas necessidades aqui no Brasil, pois são muitos detalhes que vem antes de definir o preço. A partir daí, nós coletamos informações de catálogo, site do fabricante, como é a fábrica, para quem ele exporta, o máximo de informação possível para garantir a qualidade da operação. Mas, feito isso, como saber o custo? Existem alguns pontos a serem levados em consideração, como o Regime tributário da empresa, o Estado onde você vai nacionalizar a importação, o tipo de modal que você vai querer utilizar na importação e, claro, o volume de compra. Tudo isso impacta diretamente no custo final do produto. Resumidamente, para começar, você vai primeiro identificar o fornecedor e depois ver todas essas questões de precificação e custos da importação. Feito isso, será então a tomada de decisão pois neste momento você já poderá comparar o preço da mercadoria a ser importada com o distribuidor aqui no brasil que você compra. Viu que não é tão simples assim… porém estamos aqui pra te ajudar, conte com nosso time de especialistas e fale do seu projeto, com certeza teremos um sob medida para lhe atender. Um abraço e até a próxima, ahhhhh se fez sentido esse artigo compartilhe para mais pessoas saberem como funciona a importação empresarial. Facebook Instagram Linkedin Youtube Tiktok (44) 9 8814-5099 [email protected] Avenida Paissandú, 526 – TERRARIUM COWORKING – Maringá / PR

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